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把倡議和對話統一于當代人類文明發展進程中

2020/9/16 0:33:28   作者:來源:《北部灣大學學報》2020年第1期 作者:何成學   次瀏覽

把倡議和對話統一于當代人類文明發展進程中

——從“一帶一路”倡議到亞洲文明對話大會


  [摘 要] 進入新時代,習近平主席深邃地把握時代發展脈絡,代表我們黨和國家相繼提出了“一帶一路”倡議和文明交流互鑒等系列發展新思維新理念,從物質和精神兩個方面共同推進人類命運共同體建設。從現實意義來講,“一帶一路”倡議和文明交流互鑒是將中國同世界緊密聯系的紐帶,引導當今世界經濟全球化的走向,雙輪驅動力推進人類命運共同體建設,濃縮展示了中華文明和中國改革開放經驗,彰顯了中華文明和改革開放的世界意義。從實踐要求來講,一方面我們應繼續弘揚中華歷史文化優良傳統,多舉措多方式地把“一帶一路”建成文明互鑒之路;另一方面我們要在“一帶一路”的建設中采取積極舉措,多途徑多渠道開辟走向文明交流互鑒之路,讓文明交流互鑒伴隨推動“一帶一路”建設走深走實。


  [關鍵詞] “一帶一路”倡議;亞洲文明對話大會;當代人類文明發展


  “一帶一路”建設和文明交流互鑒相得益彰,從物質和精神兩個方面共同推進人類命運共同體建設。對此,黨的十八大以來,習近平主席多次強調:“‘一帶一路’是開放的,是連接亞歐非的廣闊‘朋友圈’”。“加快‘一帶一路’建設,有助于加強不同文明交流互鑒,促進世界和平發展。”[1] “文明交流互鑒,是推動人類文明進步和世界和平發展的重要動力。”[2]這些重要論述既精辟地闡述了“一帶一路”建設和文明交流互鑒的重要意義和作用,又對深入推進“一帶一路”建設和加強人類文明交流以及對深化新時代開放合作都具有重要指導意義。我們要切實增強文化自信,深化“一帶一路”建設和文明交流互鑒,推進中華文明與人類文明融匯,奏響新時代貿易暢通、民心相通、文明互鑒、成果共享的華麗樂章。


  一、倡議和對話“雙輪驅動”,構建人類命運共同體


  進入新時代,習近平主席深邃把握時代發展脈絡,代表我們黨和國家相繼提出了“一帶一路”倡議和文明交流互鑒等系列發展新思維新理念,對中國來講,是應對新時代中國特色社會主義全面深化改革和擴大對外開放的行動措施;對世界來講,既是應對當今美國等西方世界逆全球化思潮的積極舉措,又是對西方世界的所謂“文明沖突”論的正面回應。在此意義上,“一帶一路”倡議和文明交流互鑒是將中國同世界緊密聯系的紐帶,引導當今世界經濟全球化的走向,雙輪驅動力推進人類命運共同體建設,濃縮展示了中華文明和中國改革開放經驗,彰顯了中華文明和改革開放的世界意義。


  (一)中國與世界聯系的“朋友圈”:“一帶一路”倡議


  “一帶一路”倡議是新時代中國聯系亞歐非的廣闊“朋友圈”,把快速發展的中國經濟同沿線國家的利益結合起來,體現了中國改革開放新的發展理念和發展方式。


  回溯歷史,2013年10月,中國國家主席習近平在東南亞訪問時,首次提出共同建設21世紀“海上絲綢之路”的設想。此后,習近平主席反復強調和論述了“一帶一路”建設問題。其中,他在2017年就多次提及并論述:4月中下旬在廣西考察調研時,他以深邃的歷史眼光、深沉的歷史情懷強調指出,北海具有古代海上絲綢之路的歷史底蘊,我們現在要寫好新世紀海上絲綢之路新篇章。5月14日他在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇中強調指出,要堅持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲綢之路精神,攜手推動“一帶一路”建設行穩致遠,將“一帶一路”建成和平、繁榮、開放、創新、文明之路,邁向更加美好的明天[3]。10月18日他在黨的十九大報告中,又進一步對我國“一帶一路”建設的深入推進做出了確認和落實,并相應地作出了一系列工作部署和要求。比如,以“一帶一路”建設為契機為重點,把“引進來”同“走出去”相結合,形成東西雙向互濟、陸海內外聯動的開放合作新格局;以“一帶一路”建設為抓手,通過“五通”舉措(政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通)打造國際合作新平臺,形成共同發展新動力;全黨全國要增強文化自信自覺,積極推動中華優秀傳統文化創造性轉化,讓中華文化煥發出永久魅力,展現出時代風采,等等。2019年4月26日,他在北京出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式中強調指出:“共建‘一帶一路’不僅為世界各國發展提供了新機遇,也為中國開放發展開辟了新天地。”“共建‘一帶一路’,順應經濟全球化的歷史潮流,順應全球治理體系變革的時代要求,順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。面向未來,我們要……共同繪制精謹細膩的‘工筆畫’,推動共建‘一帶一路’沿著高質量發展方向不斷前進”[4]。


  由此可見,“一帶一路”倡議盡管源自中國,但其成果則是惠及中國和世界。正因為如此,自從習近平主席于2013年提出這一倡議以來,就得到了世界各國的積極響應和參與,形成了共建“一帶一路”的良好氛圍。中國“一帶一路”成果惠及世界的創舉,還贏得了國際社會的高度關注和贊譽。比如,法國、德國、俄羅斯、古巴、贊比亞、馬來西亞等國的政黨政要和專家學者就曾高度贊譽中國“一帶一路”建設的世界意義。


  (二)亞洲文明對話的核心要義:文明交流互鑒


  文明交流互鑒是2019年5月亞洲文明對話的核心要義,貫穿亞洲文明對話大會的全過程。


  早在2014年3月,習近平主席在法國巴黎發表的重要演講中就提出并闡述了人類文明交流互鑒問題。當時他在聯合國教科文組織總部發表重要演講,從世界和平發展和人類文明進步的高度,深入陳述了中國文明觀。其核心要義有五方面:文明是多彩的、平等的、包容的,正是因為具有這些特征,文明才有交流互鑒的價值和前提;文明因交流而多彩,因互鑒而豐富;文明交流互鑒,是推動人類文明進步和世界和平發展的重要動力;推動文明交流互鑒,需要秉持正確的態度和原則;要推動不同文明相互尊重、和諧共處,讓文明交流互鑒成為增進各國人民友誼的橋梁、維護世界和平的紐帶。習近平主席在這次亞洲文明對話大會中作了題為“深化文明交流互鑒 共建亞洲命運共同體”的主旨演講,他強調指出:“亞洲各國山水相連、人文相親,有著相似的歷史境遇、相同的夢想追求。面向未來,我們應該把握大勢、順應潮流,努力把亞洲人民對美好生活的向往變成現實。”“文明因多樣而交流,因交流而互鑒,因互鑒而發展。我們要加強世界上不同國家、不同民族、不同文化的交流互鑒,夯實共建亞洲命運共同體、人類命運共同體的人文基礎”[5]。正是在此基礎上,習近平主席代表中國政府提出了新的亞洲文明觀:“三個期待”“四點主張”。“三個期待”,就是亞洲人民期待一個和平安寧的亞洲、亞洲人民期待一個共同繁榮的亞洲、亞洲人民期待一個開放融通的亞洲,其核心要義就是把亞洲人民對美好生活的向往變成現實。“四點主張”,就是堅持相互尊重、平等相待,以推動不同文明交流對話、和諧共生;堅持美人之美、美美與共,以讓世界文明百花園群芳競艷;堅持開放包容、互學互鑒,以促進亞洲文明在交流互鑒中共同前進;堅持與時俱進、創新發展,以不斷創造出跨越時空、富有永恒魅力的文明成果[5]。


  以上“三個期待”和“四點主張”,不僅滲透著中國國家主席習近平對人類文明發展史的深刻思考、對當今人類文明交流的深邃洞察、對人類文明面向未來發展的殷切期望,而且還體現出文明交流互鑒是亞洲文明對話的核心要義,貫穿亞洲文明對話大會的全過程。由此可說,“三個期待”“四點主張”為新時代文明交流互鑒填寫了新內容、注入了時代活力。


  (三)“雙輪驅動”


  從“一帶一路”倡議來看,在邏輯上,“一帶一路”是把中國的變成世界的,即把中國的發展經驗、技術和資金等變成世界的。在實踐中,“一帶一路”不僅是以點帶面和以面促片,推進形成區域合作發展帶的格局,而且還鼓勵各國走符合自身國情的發展道路,以降低沿線國家的學習成本。由此可說,“一帶一路”是中國同世界、“一帶一路”沿線國家之間密切聯系的紐帶,既濃縮展示了中國改革開放40年的經驗,又為經濟全球化打開新局面,彰顯了中國改革開放的世界意義。一方面,“一帶一路”建設向世界展示了5000年中華文明歷史和中國文化,向世界傳播了中國經驗,尤其是傳播了中國改革開放經驗、工業化經驗和脫貧致富經驗,推動著世界的開放和沿線國家的改革。需要指出的是,對中國經驗的傳播,應當落實到“綠色”“健康”“智力”“和平”等四大絲綢之路的建設之中,讓沿線國家避免走“先污染后治理”的彎路;對中國經驗的分享,應當在堅持自愿、平等、共贏的原則上,結合各國國情創新合作模式,推進所在國的地方化。另一方面,“一帶一路”成果惠及世界,得到國際社會的廣泛共同參與。自習近平主席2013年提出“一帶一路”倡議的6年來,我國已同126個國家、29個國際組織簽署174份合作文件(1),一批鐵路、公路、港口等重大基礎設施項目相繼落地見效。據統計資料顯示,我國同“一帶一路”沿線國家貨物貿易累計超過6萬億美元[6],并成為25個相關國家的最大貿易伙伴,上繳東道國稅費累計20.1億美元,為當地創造24.4萬個就業崗位[7]49,創造了全球經濟增長新動力,讓沿線國家享受到發展的福利。其中,廣西柳工集團有限公司在“一帶一路”沿線的55個國家和地區建立銷售服務網絡、創造萬余個就業崗位;位于馬來西亞的“一帶一路”重點項目馬中關丹產業園,首個入園的現代鋼鐵項目就為當地創造4 000多個就業崗位[8]。對此,法國前總理拉法蘭指出,“一帶一路”是一個世界性的創新的倡議,將為世界發展開創新紀元[9]。


  從亞洲文明對話來看,習近平主席在主題演講中所提出的“三個期待”“四點主張”,表明這次亞洲文明對話大會的舉辦目的,就是要運用文化的力量,特別是運用亞洲文明交流互鑒的文化力量來解決全球面臨的問題。這既表明亞洲文明對話大會是順應當代世界“文化多樣性發展”的大趨勢,又表明中國提出了新的亞洲文明觀。這個文明觀如同“一帶一路”發展觀一樣,就是要推進亞洲命運共同體建設、促進全球治理、構建人類命運共同體。因此,亞洲文明如果能夠交流互鑒、產生一種新動力,那將會對亞洲甚至整個世界作出積極貢獻。


  由此可說,我們在推進人類命運共同體建設的過程中,將具有物質和精神兩個方面的“雙輪驅動”。物質之輪是“一帶一路”發展倡議,精神之輪正是亞洲文明對話大會。對此,北京大學國際關系學院翟崑教授指出:“亞洲文明對話大會和‘一帶一路’倡議,構成了精神和物質方面的雙輪驅動,在推進亞洲命運共同體建設的基礎上促進全球治理,從而構建人類命運共同體。”[10]


  (四)倡議和對話展現了中華文明智慧


  “一帶一路”倡議和亞洲文明對話是中國推動世界持久和平與共同繁榮的兩大積極舉措與寶貴貢獻,展現了中華文明智慧。


  從“一帶一路”倡議看,近年來在世界經濟低迷的背景下,歐美等發達國家發展停滯,在西方的一些國家中出現保護主義、民粹主義等形式的逆全球化思潮,其中2013年英國首提脫歐、2016年特朗普當選美國總統,就是歐美開啟新一輪貿易保護主義的實證。但在歷史上,每一次逆流的出現和經濟全球化的中斷,都伴隨著經濟與民生的倒退。當今的逆全球化同樣是不符合歷史潮流的,對當代和平與發展帶來沖擊,嚴重擾亂世界自由貿易和投資體系的正常運行秩序,侵占世界各國合作共贏的成果,使世界經濟增長受阻。在經濟全球化受阻的這個關鍵時刻,中國高舉“和平與發展”旗幟,提出“一帶一路”倡議,引領包容性、全球化,得到國際社會的廣泛共同參與,讓不同的國家和人民都擁有平等發展的機會。對此,中國“一帶一路”成果惠及世界的創舉給人們帶來了新時代全球化與全球治理的希望,贏得了國際社會的高度關注和贊譽。王義桅等專家指出:“全世界特別是沿線國家將全球化與全球治理的希望寄托在‘一帶一路’上,熱切希望通過引導資金投入到基礎設施建設上,從根本上消除全球金融危機。”[7]49其中,巴西圣保羅州州長若昂·多利亞表示,贊同“一帶一路”倡議,希望更多中企前往投資;泰國學者詩鵬·象本初指出,“一帶一路”倡議給泰國帶來了機遇,期待在未來共建“一帶一路”過程中進一步加強中泰兩國間的文化交流;伊拉克經濟學家拉赫·蘇義尼表示:“伊拉克政府希望從中國學習更多發展經驗,我們希望能同中方一起開創更加美好的未來”[11]。在這一意義上,“一帶一路”“展示了解決人類問題的中國方案和中國智慧,鮮明體現了改革開放的世界意義”[12]。聯合國大會的重要決議指出,以“共商共建共享”為特點的“一帶一路”倡議成為當前國際經濟發展機制的重要補充[13]15。聯合國秘書長古特雷斯指出,“一帶一路”倡議是當今世界在南南合作背景下最具現實意義的項目,有助于實現更加公平的全球化。法國前總理拉法蘭表示,“一帶一路”是一個世界性的倡議,證明中國有意愿、有能力為世界發展開創新紀元[9]。新加坡外交部長維文表示,“一帶一路”倡議為各國帶來歷史性機遇。拉美中國政治經濟研究中心主席卡費埃羅指出,中國為促進經濟開放、實現共同發展與繁榮,不斷向世界貢獻中國方案,“一帶一路”倡議就是其中最重要的一項[14]。俄羅斯高級研究員格里波娃認為,中國為世界貢獻的“一帶一路”是促進全球經貿發展和區域經濟一體化的睿智倡議[15]。由此可見,“一帶一路”以其開放性與包容性的號召方案體現了中國作為新興大國在地緣關系上的睿智。


  從亞洲文明對話看,隨著當今世界經濟全球化、社會信息化的不斷發展,文明互動空前頻繁,樹立正確的文明觀是當務之急。那些固守文明沖突論,人為筑起藩籬的做法,既會使自己受損,更會影響世界的和平與發展。只有以文明交流超越文明隔閡,以文明互鑒超越文明沖突,以文明共存超越文明優越,才能夯實世界和平發展的基礎。在這一意義上,2019年5月亞洲文明對話大會正逢其時,是針對西方中心主義和西方的傲慢、針對美國想把斗爭引向“文明沖突”給予的正面回應。真理的光芒有著超越地域和時間的力量。國際輿論普遍認為,習近平主席新的亞洲文明觀是中國推動世界持久和平與共同繁榮的寶貴貢獻,開創了多元文明交融的新路徑,讓人類文明更加豐富多彩,具有很強的國際現實意義和開創性意義,展示了中國的國際影響力。法國、希臘、德國、亞美尼亞、馬來西亞、菲律賓、柬埔寨、新加坡、尼泊爾、印度、埃及等國政要普遍認同亞洲文明對話大會。其中,法國前總理拉法蘭表示,中國智慧帶給世界很多啟示;希臘總統帕夫洛普洛斯指出,真正的文明尊重多樣性,真正的文明重視對話,這是開展合作的基礎;亞美尼亞總理帕希尼揚指出,此次亞洲文明對話大會有助于人們了解不同文明,更是創造了合作的全新領域;馬來西亞總理馬哈蒂爾表示,中國舉辦亞洲文明對話大會為亞洲各國不同文明之間提供了相互了解的機會;菲律賓新聞部長馬丁·安達納爾認為,亞洲各國更應利用這一契機促進彼此了解,讓人類文明更加豐富多彩;埃及前文化部長納木納說,此次大會不僅匯聚了亞洲文明,更搭建了一個文明互學互鑒、共同發展的平臺。古巴、希臘、俄羅斯、越南、柬埔寨、新加坡、菲律賓、印度、沙特阿拉伯、阿聯酋等國媒體盛贊亞洲文明對話大會。其中,古巴拉美通訊社撰文指出,中國努力推動亞洲文明交流,開創以對話解決分歧的國際關系模式;希臘雅典通訊社贊揚中國為鞏固世界和平作出卓越貢獻;俄媒評述認為,亞洲文明對話大會推動歐亞文明團結與聯合;“越南之聲”稱,中國以更加開放的姿態擁抱世界、以更有活力的文明成就貢獻世界;阿拉伯新聞網撰文指出,亞洲文明對話大會使大家攜手共同構建亞洲命運共同體、人類命運共同體,彰顯了中國出色的號召力和國際影響力。英國、法國、美國、智利、南非、津巴布韋、印尼、老撾、柬埔寨、菲律賓、緬甸、巴基斯坦、印度、伊朗、伊朗、澳大利亞等國專家學者高度關注亞洲文明對話大會。其中,英國學者克里斯托弗·庫克指出,隨著中華文明的精神實質越來越受到歡迎,中國負責任大國的形象日益深入人心;美國哥倫比亞大學阿姆斯特朗教授建議,要更多地關注亞洲各國共享的歷史和淵源、亞洲文化的多樣性等議題;南非金山大學詹尼·羅索烏教授指出,文明之間互鑒交流是社會發展的重要基石,亞洲文明對話大會成為推動全球促進文明交流的新起點;津巴布韋資深研究員約翰遜說,亞洲文明對話大會體現出中華文明平等對待其他文明的寬廣胸襟,得到非洲人民的贊同和支持;柬埔寨皇家科學院蘇碧娜研究員表示,舉行亞洲文明對話大會是鞏固和發展人類文明的一個重大創舉,是對世界文明發展的重要貢獻;伊朗藝術家達斯坦表示,此次亞洲文明對話大會可以成為所有亞洲文明“走出去”的一個橋梁,向西方傳遞東方的文化和藝術。西澳大利亞大學安德森教授說:“當人們越接近一種文化,就越能夠開放和包容,越容易相互了解。”(2)


  二、把“一帶一路”建成文明互鑒之路


  歷史悠久、博大精深的中華文化,為人類文明作出了重要貢獻。其中中國絲綢之路文化,不僅在東南亞和西亞地區的國家產生了深遠影響,而且還影響到歐洲和非洲地區的國家。由此可說,成百上千年來,“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳,既是東西方交流合作的象征,更是推進人類文明進步、促進沿線各國繁榮發展的重要紐帶,還是世界各國共有的歷史文化遺產。這既表明只有以文明交流超越文明隔閡,以文明互鑒超越文明沖突,以文明共存超越文明優越,才能夯實世界和平發展的基礎;又要求人們從人類一切優秀文化和智慧中汲取營養,讓和平與文明的雨露滋潤人的思想,播撒和平理念的種子,揚起和平發展的風帆。正是基于此意義,新時代的中國堅定走和平發展之路、堅定推動構建新型國際關系和人類命運共同體、堅定在共商共建共享基礎上推進共建“一帶一路”。


  (一)弘揚中外歷史文化文明,推進“一帶一路”建設(3)


  文化是進行人文對話的先導和基礎。共建“一帶一路”是不同地域、不同文明、不同國家、不同政治制度、不同民族、不同宗教信仰的大合作。如果沒有一定的文化交流合作、文化認同、文化價值包容,就不可能做到民心相通,更達不成廣泛的社會共識。在這一意義上,人文交流合作是“一帶一路”建設的重要內容,要充分利用“一帶一路”帶來的機遇,在沿線國家民眾中形成相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局,以進一步推動與不同國家之間的人文交流合作。


  第一,發掘沿線國家文明的時代價值,充實文明交流互鑒的思想內涵。古代絲綢之路是世界文明史上的“大運河”,它將燦爛輝煌的幾大文明聯結起來,促進了經濟和文化的繁榮發展,積累了彌足珍貴的文明財富。傳承古絲綢之路精神,努力發掘“一帶一路”沿線國家文明的時代價值,使其在交流互鑒中發揚光大,使“一帶一路”的思想內涵更加豐富多彩。尊重文明多樣性,促進文明價值共通。亦即尋求不同文明之間的“同”與“通”,推進“一帶一路”建設成為促進世界持久和平發展的精神基石。把握文明互補性,促進文明成果共享。亦即通過各種文明相互取長補短、交流借鑒,讓“一帶一路”建設以尊重贏得尊敬,展示開放包容的胸襟和氣度。遵循文明發展規律,促進不同文明共同繁榮。亦即通過從世界看本國、從本國看世界,增強文明自信與自覺,使“一帶一路”所提倡的文明交流互鑒和以民心相通促進政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通,贏得國際社會廣泛贊譽。


  第二,彰顯中華文明的內涵和特色,為文明交流互鑒貢獻中國價值。綿延5000多年的中華文明曾長期領先世界,在世界文明發展史上具有重要地位,是當今中國在世界文明中站穩腳跟乃至昂首挺胸的文化底蘊。因此,彰顯中華文明的豐富內涵和鮮明特色,無疑對推進“一帶一路”建設、推進文明交流互鑒具有重要的現實意義。“四海一家,天下文明。”這是中華文明具有廣闊世界視野的典型天下文明,與西方國家“為我獨尊”、缺乏世界視野的思維形成鮮明對照。“一帶一路”提倡開放、兼容、平等、互惠,實現“一個世界,不同文明”“一種文明,不同制度”“一種制度,不同模式”以及“一個國家,不同文化”,從而構建新時代平等共進的天下文明。“禮尚往來,先義后利。”中華民族對外交往素重禮尚往來、先義后利。其中守誠信、崇正義、尚和合、求大同等中華優秀傳統文化理念,對當今推進“一帶一路”建設乃至全球治理體系變革都具有積極意義。“守正持中,和合共生。”中道是中國人長期尊奉的道德倫理準則,講究“中正與權變”,即原則性與靈活性相統一。“一帶一路”倡議堅持共商、共建、共享原則,充分體現了適中、致和的思路,是合作共贏、可持續的發展新理念。


  第三,加強人文合作學術探討,為文明交流互鑒貢獻中國方案。重視人文合作研究,為加強“一帶一路”建設提供理論支撐與話語體系建設,為推進文明交流互鑒提供中國方案。“天下一家”。習近平主席指出:“中國人歷來主張‘世界大同,天下一家’。中國人民不僅希望自己過得好,也希望各國人民過得好。”天下一家理念,是通向信任、安全、和平的大道。當今世界,天下就是全球,天下是天下人的天下,地球是全人類的地球。強調天下一家,是推進“一帶一路”建設和文明交流互鑒的認識前提與思想基礎。“和而不同”。中華文明在倡導“和合”同時,也尊重差異和不同。歷史上,漢代張騫出使西域、唐代玄奘西行印度“取經”、明代鄭和七下西洋,就是求同存異的人文交流,是連接世界與中國的古代絲綢之路、文明交流互鑒之路。新中國奉行和平共處五項原則的外交方針,弘揚了和而不同的中華傳統價值理念。新時代中國堅持和而不同,是推進“一帶一路”建設和文明交流互鑒的一個重要理念。“義重于利”。中華文明深明“義利之辯”,強調義利一體、義是利之和。在新時代將中華文明“義利觀”注入“一帶一路”建設,具有很強的現實意義,既有利于貿易互通,也有利于人文交流。對此,習近平主席多次強調,推進“一帶一路”建設,堅持和踐行正確義利觀,義利相兼,義重于利,“平等共治”。“一帶一路”建設強調“自主、自愿、自覺、自律”與“互助、互利、互諒、互讓”的原則,突出平等共治,為全球治理體系變革提供了試驗田和新樣板。其中,自主、自愿,體現了對沿線各國的主權和文化傳統的尊重;自覺、自律,體現了為共同利益規范自身行為;互助、互利、互諒、互讓,則突出了東方文明的平等互助智慧。這些都可以成為文明交流互鑒的基本理念。“顧全大局”。中華文明重視整體利益,注重小我服從大我、以整體利益和大局為重。推進“一帶一路”建設,要抓住發展這個最大公約數,以造福中國人民和沿線各國人民。在文明交流互鑒和“一帶一路”建設的進程中,各國都需要以大局為重,奉全球命運之公,促進經濟、政治、文化、社會共同發展、共同繁榮。


  (二)以“一帶一路”建設拓展文明交流互鑒的大道通途


  回望歷史,文明從來都是在多樣中交流、在交流中互鑒、在互鑒中發展;觀照當下,應對共同挑戰、邁向美好未來,不僅要借助經濟科技力量,而且還需要文化文明力量。在此意義上,中國國家主席習近平發起的充滿蓬勃生機的“一帶一路”,是從悠遠厚重的歷史中走來,更是向著昂揚光明的未來行去,必將是一條拓展文明交流互鑒的大道通途。正如習近平主席在亞洲文明對話大會主旨演講中所指出,“一帶一路”“兩廊一圈”“歐亞經濟聯盟”等拓展了文明交流互鑒的途徑,各國在科技教育、文化衛生、民間交往等領域的合作蓬勃開展,亞洲文明也在自身內部及同世界文明的交流互鑒中發展壯大。


  1.把“一帶一路”建成促進共同繁榮之路


  經濟社會發展是文化和文明存續的有力支撐,繁榮富強則是民族和國家進步的重要基石。自習近平主席2013年提出“一帶一路”倡議以來的6年,從立柱架梁到落地生根,從“大寫意”到“工筆畫”,西港特區(中國、柬埔寨)、雅萬高鐵(中國、印尼)、科倫坡國際集裝箱碼頭(中國、斯里蘭卡)、中馬友誼跨海大橋(中國、馬爾代夫)、亞馬爾液化天然氣項目(中國、俄羅斯)、中白工業園(中國、白俄羅斯)、匈塞鐵路(中國、匈牙利、塞爾維亞)、河鋼塞鋼(中國、中歐東歐)、亞吉鐵路(中國、埃塞俄比亞、吉布提)、亞的斯亞貝巴輕軌(中國、埃塞俄比亞)、羅安達新國際機場(中國、安哥拉)、馬普托跨海大橋(中國、莫桑比克)、下凱富峽水電站(中國、贊比亞)、旺吉燃煤電站(中國、津巴布韋)、美麗山水電(中國、巴西)、胡胡伊高查瑞光伏項目(中國、阿根廷)等一系列標志性工程的竣工和在建,真正做到了建設一個項目,樹立一個標桿,富裕一個國家和地區的一方百姓。實踐表明,“一帶一路”倡議與很多國家和地區的經濟發展目標相吻合,有助于各方破解治理赤字、信任赤字、和平赤字、發展赤字,夯實經濟社會發展的基礎。對此,2019年3月在鄭州召開的“一帶一路”國際合作典型項目研討會上,中外項目代表和專家對“一帶一路”國際合作項目表示高度認可。其中,美國經濟學家、聯合國資深顧問杰弗里·薩克斯認為,中國推出的“一帶一路”項目可以說是現代經濟史上最重要的經濟發展舉措之一,正在逐步構建世界上最壯美的經濟走廊。


  2.把“一帶一路”建成促進開放交流之路


  中國等一些亞洲國家近幾十年來得以快速發展,其中的一個重要原因就是不斷促進開放交流、積極借鑒其他國家和地區的寶貴經驗。可以說,亞洲的發展離不開世界,世界的繁榮離不開亞洲,這是亞洲國家幾十年來快速發展的歷史經驗總結。近年來,美歐一些國家所謂的“文明沖突論”,特別是單邊主義行徑嚴重擾亂世界自由貿易和投資體系的正常運行秩序,對當代和平與發展帶來沖擊,引起世界各國的高度警醒和深刻思考。對此,習近平主席在2019年5月亞洲文明對話大會上強調指出:“如果各國重新回到一個個自我封閉的孤島,人類文明就將因老死不相往來而喪失生機活力。”[5]為此,中國高舉“和平與發展”旗幟,強調交流合作、突出命運與共的“一帶一路”倡議,引領包容性全球化,順應大道人心,符合多邊主義,持續贏得了國際社會的熱烈響應和高度關注與贊譽。其中沿線國家將全球化與全球治理的希望寄托在“一帶一路”上;聯合國大會的重要決議則將“共商共建共享”的“一帶一路”倡議作為當前國際經濟發展機制的重要補充[13]15。法國前總理拉法蘭認為,中國“一帶一路”倡議為世界發展開創新紀元;俄羅斯格里波娃研究員稱,“一帶一路”是中國為世界發展所貢獻的一個睿智倡議;阿根廷學者吉烏斯托指出,拉美國家應該搭乘中國經濟發展的“順風車”,積極參與“一帶一路”等中國方案;坦桑尼亞中國研究中心主任漢佛萊·莫希指出,“一帶一路”倡議的提出不僅有助于鞏固和補充現有的中非關系,還有助于更加全面地解決非洲的社會、經濟難題。


  3.把“一帶一路”建成實現民心相通之路


  文化交流合作、文化認同、文化價值包容等有益于人們達成廣泛的社會共識,是推動民心相通的有效途徑。在這一意義上,國之交在于民相親、民相親在于心相通。因此,加強各國人民交流互鑒、實現民心相通,是“一帶一路”建設的重要內容。在2000多年前的中國古絲綢之路開辟之后,古希臘文明、古羅馬文明、地中海文明、古印度文明等與中華文明融合共生,實現民心相通,共同創造了輝煌的文明成果。近年來,身處百年未有之大變局,不同文明如何和諧共處?不同國家和地區如何平等相待?諸多問題攸關各國的未來。正在不斷推進的“一帶一路”建設,讓“各美其美、美美與共”的文明交流互鑒理念不斷深入人心,亞洲文明對話大會又形成了一系列重要共識,必將為人類發展進步提供更加有力的指引。在這一意義上,“一帶一路”倡議,既為中國與沿線國家之間提供了經貿合作、高層交流的新途徑,又為廣大民眾提供了文化交流新渠道。這條“民心相通”之路的構筑,對沿線國家及人們都帶來了諸多積極影響。在國家層面,民心相通——各國合作的重要基礎,是“一帶一路”建設的社會基礎和長久保障;人文交流——推動對外文化交流發展,是“一帶一路”建設的重要根基;旅游產業——輻射亞歐非三大洲,推進“一帶一路”投資建設與旅游產業的互動發展。據相關資料顯示,目前,已經有51個“一帶一路”國家面向中國游客開放便利簽證政策,中國與“一帶一路”沿線國家直飛航線數近1 000條[16];“十三五”時期,我國為“一帶一路”沿線國家輸送1.5億人次中國游客和2 000億美元的旅游消費,同時中國吸引沿線國家8 500萬人次游客和1 100億美元的旅游消費[17]。在民眾層面,中國在同沿線國家共建“一帶一路”過程中,堅持以民生為導向的國際合作,多舉措打造更多惠及當地老百姓切身利益的民生工程,讓沿線各國民眾得到了實實在在的福祉。其中中緬天然氣管道項目、中巴經濟走廊電力項目、柬埔寨額勒賽水電站、巴西美麗山特高壓項目等惠民工程落地生根,中泰鐵路、蒙內鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵等項目逐步推進,讓共建國家的百姓在生活上增添了更多亮色。中緬天然氣管道項目的實施,讓緬甸皎漂的百姓享受到了道路夜間明亮的實惠;中蒙內鐵路的建設,為肯尼亞提供了4萬多個就業崗位[18];中國車企在南非設廠,讓雇員帕特里克·姆布伊的一家七口圓了安居夢。由此可說,頻繁往來的文化交流讓各國人民的心越來越近,成為增進各國人民友誼的橋梁,也讓“一帶一路”建設擁有了深厚的土壤。


  (三)筑起“一帶一路”文明互鑒的基石(4)


  習近平主席提出的“一帶一路”倡議,包括“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,這一倡議的基本內涵可以概括為經濟、人文、全球治理層面的充分“互聯互通”,體現了中國國內大局與國際大局相結合,展現了中國國際戰略的視野。在實施倡議的實踐中,貴在采取系列舉措,進一步深化共識,構筑起“一帶一路”文明互鑒的基石。


  第一,以睿智的共同體外交凝聚世界共識。在中國國家主席習近平提出“一帶一路”倡議的過程中,就充分體現了這種睿智與共識。回顧新時代我國外交史,2013年9月,習近平主席出訪哈薩克斯坦,期間他在納扎爾巴耶夫大學作重要演講中,首次提出共同建設橫跨歐亞的“絲綢之路經濟帶”的構想,并闡述了“五通”建設的具體設想與措施,即從加強政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通的“五通”先做起來,然后以點帶面,從線到片,逐步形成區域大合作。同年10月,習近平主席出訪印度尼西亞,期間他在印尼國會發表重要演講中,首倡共建“21世紀海上絲綢之路”。他在演講中強調指出,中國愿同東盟國家加強海上合作,發展好海洋合作伙伴關系,共同建設“21世紀海上絲綢之路”。同時,習近平主席還提出了“五堅持”(堅持講信修睦、合作共贏、守望相助、心心相印、開放包容)的具體舉措,描繪了合作共贏的美好藍圖。


  由此可說,中國國家主席習近平的“一帶一路”倡議,是在秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的四大理念上,建設政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。這同歐美國家崛起進程中的以全球化為核心、以“資本主義范式”的“中心—邊緣”框架去約束世界不同經濟體的“中心侵蝕邊緣”“邊緣依附中心”的“歐美范式”形成鮮明對比,即“一帶一路”倡議尊重世界文明多樣性和各國發展模式的獨特性,加強思想文化領域的對話,倡導相互尊重、開放兼容的文明觀,是具有中國理念標識的全球公共產品,必將為國際社會作出更大的原創性貢獻。因而“一帶一路”充分體現了“共同體外交”的邏輯智慧,展現了中國的全球觀、大局觀、格局觀。


  第二,以更加開放的姿態擁抱世界。改革開放40年使中國從封閉走向世界:中國國內生產總值(GDP)占世界經濟的比重,從1978年的1.8%躍升到2018年的16%;200多種工業品產量居世界第一,制造業增加值自2010年起穩居世界首位;中國對世界經濟增長的貢獻率,自2006年起穩居世界第一[19],2018年更是高達30%,成為世界經濟增長的第一引擎,為世界發展注入信心。


  在“一帶一路”倡議中,“海上絲綢之路”的核心為中國的東南沿海省份以及東南亞國家(亦即東盟十國),其延長鏈是經東南亞、南亞,到北非和地中海;“陸上絲綢之路”的核心為中國西北五省(區)以及中亞五國,兩翼是發達的歐洲經濟體以及活躍的東北亞。需要指出的是,推進“一帶一路”建設并不是要轉移過剩產能、彌補能源資源的不足,而是要求中國以國際化視野來整合和轉化全球資源,實現自身和國際社會的良性互動。也就是說,實施“一帶一路”建設是中國實行對外開放的升級版,即中國在繼續深化擴大東部沿海對外開放的同時,將由沿海向內陸延伸,由東部向西部推進,內陸地區既要承接沿海產業轉移,又要加大對外開放力度,以抓住國際產業轉移的契機,調整我國整體經濟布局。還可以說,“一帶一路”倡議是推動區域乃至全球開放的倡議,其目的是實現經濟與文化的雙收益,提供能夠贏得國際社會尊重的“一帶一路”產品。因此,“一帶一路”的思維是互聯互通,這既是物理屬性上的,更是主觀心理層面上的,意味著中國開始真正走向世界,成為世界之中國。毫無疑問,“一帶一路”建設必將讓中國以更加開放的姿態擁抱世界,并具體凸顯在以下四大方面。一是如前所述,2018年,中國國內生產總值(GDP)占世界經濟的比重高達16%,對世界經濟增長的貢獻率更是高達30%,十多年來穩居世界第一,中國成為世界發展的信心之源和充滿吸引力之地。二是中國擁有14億人口的大市場,且有4億人達到中等收入群體,展現出消費市場潛力大、活力足、韌性強、成長性好的態勢;三是中國吸收外資卻逆風上行,根據聯合國貿發會議發布的《世界投資報告》資料顯示,2016—2018年全球外商投資(FDI)連續三年下降,中國在一片灰色的大背景下仍然取得了令人驚喜的成績,2018年中國對外直接投資存量、流量,分別由2002年的全球第25位、第26位躍升至第3位、第2位;四是2019年8月中國在山東、江蘇、廣西、河北、云南、黑龍江等省區新設6個自由貿易試驗區[20],中國自貿試驗區再擴圍,一張全方位開放的新版圖徐徐鋪展。


  第三,以互聯互通的內涵提升話語權。“一帶一路”的核心內涵是“互聯互通”,其主要針對的問題是“不聯不通”。習近平主席提出的“一帶一路”倡議統籌國內與國際兩個大局,協調中國東南海疆與西北邊疆兩大重心,目的是拓展中國戰略空間與助推亞歐大陸整體振興的雙贏。其中,東南海疆是中國發展利益之所在,西北邊疆則是中國安全利益之所在。很顯然,中國“一帶一路”倡議的提出與實施,就是要構建一條經濟繁榮之路與文明共鑒之路。


  從五通建設來看,是“一帶一路”建設的正面清單。其中政策溝通就是通過交流機制,促進政治互信,形成合作共識,以共同制訂區域合作規劃與相關措施,為“一帶一路”建設提供重要保障;基礎設施互聯互通就是在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上,加強沿線國家的基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接,以形成連接亞歐非以及亞洲各次區域之間的基礎設施網絡,這是“一帶一路”建設的優先領域;投資貿易合作就是著力解決投資貿易的便利化問題,以消除投資貿易中的壁壘,構建各國和區域內的良好營商環境,激發釋放合作潛力,這是“一帶一路”建設的重點內容;資金融通就是通過推進亞投行、金磚銀行的成立和完善,以及上海合作組織融資機構開展磋商,推進亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設,為“一帶一路”建設提供重要支撐;民心相通就是通過廣泛開展文化交流、學術往來和人才交流合作等,為“一帶一路”建設奠定堅實的民意基礎。就中國連接亞歐大陸而言,中國作為亞歐大陸上最具活力的國家,以“一帶一路”建設為契機,實現資金、技術、資源、市場以及人才、思想在中國交匯、融合。一方面以此使中國經濟更具活力和效率,也讓世界文化更具包容性;另一方面以此塑造命運共同體、提供新型公共產品、帶動周邊國家的共同發展,以提升中國外交的優質“話語權”。


  由此可說,自習近平主席提出“一帶一路”倡議以來,伴隨著絲綢之路基金、亞投行、金磚銀行等一系列“組合拳”的運用,“政策溝通”“互聯互通”“經貿合作”“金融支持”“人心相通”等“關鍵詞”,已成為亞非國家甚至歐美發達國家的熱議“暖詞”。為此,如今“一帶一路”理念已經成為“一帶一路”沿線國家和地區的話語焦點,更有越來越多的人開始談論并慢慢喜歡上這些中國詞匯。


  第四,以文化的品牌鑄就“一帶一路”城市軟實力。自20世紀90年代初期,美國學者約瑟夫·奈提出“軟實力”概念后,軟實力就逐漸延伸到國家、區域、城市、產業等各個領域。其中城市的軟實力主要包括城市規劃與品牌、歷史文化、人文素質、生態環境和政府管理等方面。當中軟實力的核心是文化,文化的核心是價值。在這一意義上,“一帶一路”倡議的建設及其落實,無疑有利于提高“一帶一路”城市軟實力。“一帶一路”城市的成功與否,不能簡單地看經濟增長指數的高低,更要看其文化建設在社會發展、對外開放中的含金量。誠然,經濟與文化的聯姻是全球化時代的突出特征,自然也是“一帶一路”城市魅力的應有之義。“有形象才有市場”“有品牌才有競爭力”,這就要求“一帶一路”城市要將形象定位與品牌外宣工作貫穿始終。


  如果從城市軟實力的組成部分來看,大致可分為三個圈。一是“地質圈”實力來源。比如經緯度、面積、資源、古跡等,這些基本屬于有形可見的地理層面和物理層面的實力來源。二是“生物圈”的實力來源。在“生物圈”中需要處理好一系列復雜微妙的關系,比如生態方面的人與自然的關系,民生方面的人與人之間的關系等。三是“思想圈”。主要是在教育、文化、藝術、媒體以及標準、價值信仰、親情等無形的領域發力。因此,要通過“一帶一路”建設提升沿線國家對中國的認可度,既需要“地質圈”層面的發力,更需要在“生物圈”和“思想圈”層次的發力。目前,國家在“一帶一路”方案中重點圈定了陜西、福建、廣東、浙江、廣西、上海等18個省(市、區),處在“一帶一路”沿線特別是節點上的城市要提升自身軟實力,需要做好以下三篇文章:一是做好城市品牌形象文章。塑造良好的城市品牌以及城市形象,提高其在國際國內的知名度,進而增強城市的核心競爭力和地區影響力,實現城市的跨越式發展。二是做好文化旅游文章。大力發展文化旅游業,拉動當地經濟社會發展,為城市發展積累更多財富。三是做好招商引資文章。優化招商引資環境,吸引更多社會資本前來投資,擴大當地市場,促進就業和社會穩定。


  (四)以共享推進共建“一帶一路”


  推動民心相通、文明交融,最終目的是要造福人民,讓共建“一帶一路”國家的人民都擁有實實在在的獲得感。正如2016年國家發改委、外交部、商務部聯合發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》指出,共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合,推動沿線各國實現經濟政策協調,開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構,符合國際社會的根本利益,彰顯人類社會共同理想和美好追求。


  1.以四大合作推動“一帶一路”建設文明成果共享(5)


  一是科技、教育合作。在科技方面,2018年中國和共建“一帶一路”國家聯合開展的科研項目由2013年的13個增加到25個,合作領域涉及交通、能源、農業、海洋、生態環境等多個領域。從國家分布看,新加坡、印度和俄羅斯等同中國合作最為密切。在教育方面,中國國家發展改革委、外交部、商務部經國務院授權,2015年3月國家發改委、外交部、商務部等經國務院授權聯合提出,中國設置“一帶一路”獎學金項目,2016年北京在全國率先設置這一項目,隨后,上海、四川、湖北、江西、廣西等13個省(市、區)相繼設立了“一帶一路”獎學金。近年來,我國大致每年向沿線國家提供了10 000個政府獎學金名額,同2013年相比,各國來華留學人數大幅增長。二是文化、旅游合作。在文化方面,目前共建“一帶一路”國家已經設立了173所孔子學院、184個孔子學堂。與此同時,近年來通過舉辦電影、文學、新聞出版以及文物展覽、傳統文化節目等活動,各國間增強相互了解,共同發展,形成“一帶一路”沿線文化交流全覆蓋。在旅游方面,“一帶一路”沿線旅游已成為世界旅游的新增長點,2018年中國同共建“一帶一路”國家雙向旅游交流超過6 000萬人次。同五年前比,“一帶一路”沿線入境人數和出境人數分別增長了2.3倍、2.6倍。其中2018年從廣西口岸出入境旅客達到1 219萬人次,2019年一季度突破318.47萬人次,比同期增長15.09%[8]。三是援助、扶貧與衛生健康合作。在援助、扶貧方面,近6年來,中國政府同埃及、緬甸、巴基斯坦、蒙古國等28個國家簽訂了32份物資贈送諒解備忘錄;中國政府累計安排7.2億人民幣支持和幫助非洲國家、最不發達國家和小島嶼國家,以及開展應對氣候變化的南南合作。在衛生健康方面,2017年1月,中國政府和世界衛生組織簽署《關于“一帶一路”衛生領域合作備忘錄》;目前中國同沿線國家、地區和組織簽署了86個中醫藥合作協議,17個中醫藥海外中心和數百所中醫藥院校。四是政黨、智庫與民間組織合作。目前,我國和61個共建“一帶一路”國家一共建立了1 023對友好城市,占我國對外友好城市總數的40.18%;全國人民代表大會常務委員會與40多個國家的議會就“一帶一路”議題展開交流;已經形成絲路國際智庫網絡,“一帶一路”智庫合作聯盟、“一帶一路”國際科學組織聯盟等智庫聯盟。


  2.在實踐中升華世界文明史的當代價值:“一帶一路”與文明共享


  中國古語云:“求木之長者,必固其根本,欲流之遠者,必浚其泉源。”“貿易通道”作為世界文明史中的關鍵詞誕生于140年前的19世紀下半葉,但作為歷史事實的絲綢之路則出現于2000多年前。同時,隨著20世紀西域文明史和海洋文明史的考古大發現,“貿易通道”這個關鍵詞逐步變成了復數概念,尤其是以盛世中國為核心的歐亞大陸和海洋的人文地理通道相當多,其中的“馬尼拉大帆船”即“中國船”的概念,更成為海上絲綢之路延伸至美洲的一種全球化表達。在21世紀“一帶一路”(亦即新“絲綢之路”)的思想和實踐開啟之時,“貿易通道”這個關鍵詞被賦予了更多的內涵,其中“五通”是其核心要義,是從點到面、從線到片的空中、陸地、海上三位一體以及經濟、社會、人文三者歸一的五通,展現了中國人對世界文明交流互鑒的規律認知從文化自立達到了文化自覺和文化自信的新高度。在這一意義上,用一個“通”字表達什么叫絲綢之路,什么叫全球化。如果隔閡與沖突是痛,那么絲綢之路就是“痛則不通、通則不痛”的價值表達,亦即以文明交流互鑒作為“通”的動力,“一帶一路”作為“通”的建設,中國導引全球化的核心主題就是立體的“通”。


  必須要指出的是,近代以來的西方文明擴張是帶有相當不平等性的全球化,當代中國倡導的“一帶一路”新絲綢之路建設是超越意識形態差異的,用互通有無、交流互鑒的方式來消弭紛爭和貧困,是尊重文明的多樣性,共同締造文明豐富性的“天下大同”文明觀的實踐體現。亦即當代中國“一帶一路”文明價值中的五個通就是力圖將各個國家的交通能源、航線貿易、旅游文化等多種產業行業、領域等社會發展內容對接起來,形成一個大規模的具有較強輻射效應的綜合發展體系。因此,當代“一帶一路”建設的全球化屬性,可概括為互聯互通、互鑒互融、互市互利、互教互學、互補互惠的“十互”文明價值,這一新思維也得到了聯合國和主要關聯國家的認同。由此可說,“一帶一路”的建設就是文明價值的回歸,就是從文化到產業、技術、金融與沿路沿線國家具有高度共享共榮共贏的合作實踐,展示了“四海之內皆兄弟”的世界觀。


  在以和平、發展、合作、共贏為主題的新時代,以文明交流互鑒為動力的“一帶一路”建設,必將使沿線國家和地區的經貿、產業投資合作等獲得新動力,出現新的經濟增長點。據權威組織機構預測,因“一帶一路”建設,人類將在未來50年內形成世界歷史上規模最大的包括公路、鐵路、港口、電網、互聯網、物聯網等基礎設施的建設,其投資將超過過去5000年全部基礎設施投資的總和。同時,“一帶一路”關聯的大多是新興經濟體和發展中國家,總人口約44億,約占全球人口的63%,經濟總量約21萬億美元,約占全球經濟總量的29%。因此可以說,“一帶一路”倡議是“南方國家”的全球化,是要讓各國老百姓有更多的參與感、獲得感和幸福感。尤其是當今世界在面對國際和地區紛繁復雜的局面、復蘇乏力的全球經濟形勢下,絲綢之路的平等合作、伙伴共贏的精神尤顯重要,傳承和弘揚絲綢之路精神也更顯重要和珍貴。對此,當代英國著名歷史學家、企業家彼得·弗蘭科潘在《絲綢之路:一部全新的世界史》中指出,絲綢之路的歷史就是一部濃縮的全球通史、一部人類簡史,它不僅塑造了人類的過去,更將影響世界的未來。


  3.以共享文明成果搭建民心相通橋


  從“一帶一路”來看,民心相通在于文化的相互理解和相互尊重,共建“一帶一路”國家歷史文化的交集和共識,則成為民心相通的重要支點。因此,“一帶一路”不單單是經濟、貿易之路,也是文明、友誼之路。在“一帶一路”的五通中,民心相通既是“一帶一路”建設的重要內容,更是起著關鍵的基礎性作用。其中“一帶一路”的區域、次區域相關的國際論壇、展會以及中國—東盟博覽會、中國西部國際博覽會、中國—亞歐博覽會、博鰲亞洲論壇、中非合作論壇、中拉合作論壇、前海合作論壇等平臺,沿線國家和地區的地方、民間聯合舉辦專項投資、貿易、文化交流活動的大量出現,為增強民相親、國之交奠定了社會基礎。從亞洲文明對話大會來看,作為亞洲文明對話大會的重要內容,“亞洲文明周活動”在中國多個城市同步舉辦。此后,以亞洲文明對話大會為契機的相關主題活動與展覽在中國和沿線國家、地區的相繼舉辦,如主題沙龍、文化旅游展、文物和藝術展、美食節等一系列豐富多彩的活動,為民相親和國相親搭建起一個極其廣闊的平臺,讓亞洲乃至更多國家的文化、文明得以盡情交流互動。


  因此,亞洲文明對話大會是繼“一帶一路”成為中國推動文明互學互鑒、共同發展的又一重要平臺,同“一帶一路”共同加深各國文明對話、促進相互理解,讓璀璨奪目的文明之花再次在人類文明的重要發祥地亞洲大陸競相綻放,為人類文明的交融共存、和諧進步注入正能量。在“一帶一路”倡議提出6年來的實踐建設中,中國同沿線國家和地區共同努力,一座座“民心相通橋”已搭建或正在搭建,亞洲文明對話大會又為“民心相通橋”的搭建注入了新鮮活力,絲綢之路新畫卷讓開放的中國、同共建“一帶一路”國家和地區共享文明成果。


  三、沿著“一帶一路”走向文明交流互鑒


  世界文明的魅力在于多姿多彩,人類進步的真義在于互學互鑒。當前,在邁向美好未來的航程中,應對西方世界的“文明沖突”論、美國等西方世界的逆全球化思潮等挑戰,除了需要經濟科技力量外,還需要文化文明力量。因此,我們要在“一帶一路”的建設中,采取積極舉措,多途徑多渠道,搭建更多合作平臺,開辟更多合作渠道,架設不同文明互學互鑒的橋梁,讓文明交流互鑒,伴隨推動“一帶一路”建設走深走實、行穩致遠。


  (一)傳中國經驗,造共榮之勢


  毛澤東曾經指出,中國應對人類做出較大的貢獻。今天的中國通過“一帶一路”正在實現。“一帶一路”鮮明地體現在傳播改革開放經驗、工業化經驗、脫貧致富經驗,降低沿線國家學習成本,鼓勵它們走符合自身國情的發展道路,甚至實現彎道超車和跨越式發展。未來,中國開放的大門始終會一如既往,只會越開越大,中國更高標準的對外開放意味著為全球的經濟發展帶來更多的機會。上述經驗,落實于綠色、健康、智力、和平四大絲綢之路建設中,避免了“一帶一路”沿線國家走“先污染后治理”的彎路,形成世界共同繁榮與可持續發展之勢。因此,“一帶一路”是中國40年改革開放經驗的濃縮,既向世界展示5000年中華文明歷史和中國文化,又向世界傳播中國經驗。在新時代我們更要滿懷自信地推進“一帶一路”建設,服務于中華民族偉大復興的中國夢和人類命運共同體建設。自覺以“一帶一路”統籌各項事業,以“一帶一路”深化互利共贏開放戰略,推進形成更加寬廣多元的對外開放格局,全力推動構建開放型世界經濟。


  應當指出的是,廣西作為中國“一帶一路”建設的重要省份,習近平主席和中央賦予廣西建設國際大通道、戰略支點、重要門戶的“三大定位”新要求,廣西要牢牢抓住千年一回難得的發展機遇,解放思想主動作為,從大歷史、大布局、大作為三維度提升廣西融入“一帶一路”建設的影響力。在宏觀上,就是要從大歷史中增強廣西融入“一帶一路”建設的文化底蘊,從大布局中理清廣西參與“一帶一路”建設的基本思路,從大作為中推進廣西深度參與“一帶一路”建設。在微觀上,就是要以“一帶一路”建設和亞洲文明對話大會為契機,以區位發展優勢彰顯大作為、夯實海陸大通道繪就大作為、做好試行先行者凸顯大作為、以金融融通商機展現大作為、打造三大升級版顯現大作為、全力推動項目落地展示大作為、深化全方位開放合作體現大作為。


  (二)通過考古交流活動搭建文明互學互鑒的橋梁(6)


  歷史是最好的老師。透過歷史的望遠鏡看清過去,才能更好地把握當下、面向未來。翻閱歷史長河畫卷,從2000多年前漢代張騫出使西域開辟陸上通道,到600多年前明代鄭和下西洋開辟海上通道,陸海通道文明交流的古絲綢之路不僅見證了“商旅不絕于途”“舶交不知其數”的輝煌傳奇,更記錄了東西方文明相遇相知、互學互鑒的歷史篇章。在這一意義上,加強對中外合作考古,無疑是搭建文明互學互鑒橋梁的一條有效舉措。據資料顯示,在“十三五”期間,我國近30家各類機構赴國外開展的中外合作考古項目達30余項,其中有一半以上項目是涉及“一帶一路”沿線國家,為搭建“一帶一路”文明互學互鑒的橋梁做出了積極貢獻。這一積極貢獻主要體現在如下幾個方面。


  1.中亞地區的考古重現古代陸路西域絲綢之路的容貌


  中亞地區是陸上絲綢之路重要的組成部分,我國考古機構和中亞各國通力合作,相繼開展了“中亞東北部地區古代及中世紀早期時代東方文化交流考古研究”“明鐵佩遺址內城南墻內側作坊發掘區”“北巴克特里亞月氏文化的考古發掘與研究(第一階段)”“巴彥洪戈爾省查干圖魯特河流域考古調查及發掘”等合作研究項目和考古活動,對該地區古代遺址進行調查發掘,并重點對明鐵佩遺址、拉哈特遺址、和日門塔拉“三連城”遺址以及拉巴特墓地、塔吉克斯坦喀什喀爾墓地等進行了系統發掘,所獲得的豐富考古資料有助于更加全面揭示古代陸上絲綢之路的面貌。其中,對烏茲別克斯坦安集延州的明鐵佩(Mingtape)遺址的系統發掘,取得了重要的考古新發現,使得國際中亞考古學界重新認識明鐵佩遺址,重新定位明鐵佩古城在費爾干納盆地,重新定位明鐵佩古城在古代中亞歷史上的地位;對蒙古國的“巴彥洪戈爾省查干圖魯特河流域考古調查及發掘”,對于了解匈奴時期的政治地理格局、精神信仰、經濟活動等方面具有重要的學術意義,更掀開了草原絲綢之路的面紗;對貝希肯特谷地進行深入的調查與發掘,對于研究月氏前后時期文化、建立完整的月氏前后時期考古學文化序列、深入了解貴霜時期遺存、填補該地區乃至整個貝巴克特里亞地區研究空白均具有重要意義。


  2.古代港口遺址的考古再現昔日海上絲綢之路古港的繁華


  海上絲綢之路是古代陸上絲綢之路以外的又一大世界商貿和文化交往之路,沿途留下了諸多古代港口遺址遺物。近年來,中國和海上絲綢之路沿線國家和地區合作對這些港口進行考古發掘。如2014年,故宮博物院考古研究所與印度喀拉拉邦歷史研究委員會合作,調查發掘了印度奎隆港口遺址(Kollam Port Site);2018年,中國國家文物局同沙特國家考古中心組織中沙聯合考古隊,對紅海之濱的港口遺址進行調查發掘;同年,上海博物館與斯里蘭卡中央文化基金會聯合考古隊,對斯里蘭卡北方重要古港——阿萊皮蒂遺址進行調查發掘。通過以上調查發掘活動,出土了數以千計的中國文物,主要有中國錢幣、漢代青銅砝碼、中國瓷器(主要包括宋元時期的蓮瓣紋青白瓷與青瓷以及明清時期的青花瓷)等,其中青銅砝碼是海洋貿易的重要見證,在紅海地區港口遺址考古中首次發現中國外銷瓷,為海上絲綢之路學術研究提供了十分珍貴的考古實物資料。


  3.中國—埃及合作考古展現了文明古國的文明互鑒


  古代中國文明和古埃及文明在東西方交相輝映,這兩大古代文明研究長期以來都是世界考古的重心。因此,考析和研究古埃及文明,對于理解古代中國文明具有現實的借鑒意義。近年來,中國考古人員積極參與古埃及文明遺址中的孟圖神廟、哈爾普拉神廟、高處神廟、瑪特神廟和奧西里斯神殿等調研發掘工作。其中孟圖神廟的考古發掘原來由法國東方考古研究所負責,從1970年至今已有40余年未開展工作,對孟圖神廟的考古發掘工作,除神廟主體部分和圍墻外部的東南區域已完成發掘之外,具有極高研究價值的神廟內部及其周邊的大部分區域尚未進行系統發掘,目前的發掘工作由中國社會科學院考古研究所和埃及文物部兩單位共同承擔,并于2018年11月正式動工開展發掘工作。


  4.參與東南亞、南亞的文物保護和考古工作,展示了中國在保護世界文化遺產上的強烈責任感


  柬埔寨、緬甸、孟加拉國等諸多東南亞和南亞國家,在古代曾有過輝煌的文明,并受到過古代絲綢之路的強烈影響。近年來,我國考古學者積極參與了這些國家的考古和文物保護工作,展示了中國考古工作者的風采。其中,中國文化遺產研究院于2016年至2018年,在柬埔寨吳哥王宮遺址、柏威夏寺以及崩密列寺開展了考古調查與發掘工作。王宮遺址是中柬雙方協商提出的繼茶膠寺后援柬三期的項目地點,中方人員對王宮遺址開展了更進一步的資料收集、勘查測繪、考古調查等工作,制定了王宮遺址修復項目可行性研究報告和立項建議書;對柏威夏寺遺址的調查和發掘,形成了《柏威夏寺國際保護中國主席國前期工作項目》履職報告,為柏威夏寺Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號塔門修復項目立項奠定了基礎;對崩密列寺的考古調查及考古發掘,初步厘清了東神道的建筑結構和建造工藝。湖南省文物考古研究所同阿格拉廈·毗訶羅普基金會組成聯合考古隊,于2014年12月至2018年1月,先后三次對孟加拉國的納提什瓦遺址進行了大規模的考古發掘。經過發掘,確定納提什瓦遺址的早期遺跡是一組塔院(stupa court)和僧院(vihara)的綜合體,晚期遺跡主要為十字形中心神殿建筑及多邊形塔等附屬建筑。納提什瓦遺址作為南亞次大陸最后一個佛教中心的珍貴遺產,該遺址將載入世界考古學史冊。


  (三)推進與沿線國家的文化交流合作,強固人文紐帶


  中華文化源遠流長、博大精深,自其誕生以來,為人類文明作出了重要貢獻。其中中國絲綢之路文化,不僅對東南亞國家和地區產生了深遠的影響,而且其影響還波及到非洲和歐洲。當然,絲綢之路對人類文明最大的影響,并不僅僅在于貨品的流通,更在于絲路上穿行的人們將各自的文化像種子一樣沿途撒播,包括觀念、信仰、技術以及它們在物質上的表現。因此,絲綢之路是人類歷史上諸種文明的穿行與交流之路。可以說,千百年來,“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳,推進了人類文明進步,是促進沿線各國繁榮發展的重要紐帶,是東西方交流合作的象征,是世界各國共有的歷史文化遺產。牛津大學歷史學教授彼得·弗蘭科潘在2015年所著的《絲綢之路:一部全新的世界史》一書,更是一部包羅萬象的史詩巨著,以絲綢之路的歷史濃縮了世界史。習近平主席在新時代代表中國政府所倡導的“一帶一路”建設,就是續寫絲綢之路新篇章,讓世界人民共享文明成果。因此,以文明交流互鑒為動力,加強和提升中國與東盟、阿拉伯、歐洲以及非洲國家和地區的人文交流,推進中國與其文化交流合作,有益于推進“一帶一路”建設。其中近年來的一次次和一場場的中外文化和藝術交流會,就是一座座“民心相通橋”,是沿著“一帶一路”走向文明交流互鑒的“絲路新畫卷”。


  1.推進中國同阿拉伯國家的文明互鑒走向深入


  從絲綢之路經濟帶來看,主要是沿著“一帶一路”推動阿拉伯國家“意會中國”。阿拉伯國家是與我國共建“一帶一路”的天然合作伙伴。中國與阿拉伯國家的交往淵源久遠。早在2000多年前的西漢時期,張騫奉命兩度出使西域,開辟了中國通往中亞、西亞的古商道——陸上“絲綢之路”。在古代,阿拉伯人一手提著貨物,一手捧著《古蘭經》,與中國人一同造就了繁榮的陸路和海上絲綢之路時代。今天,“一帶一路”倡議則為中阿人民進一步增進友好往來、深化傳統友誼提供了新的歷史契機。在新時代“一帶一路”背景下,共襄文化盛會,引領中阿民心相通。自2006年中阿藝術家聚首北京后,每4年在華舉辦一屆的阿拉伯藝術節已成為弘揚絲路精神、深化中阿友好合作的重要文化藝術交流平臺。其中,2018年7月在四川成都舉辦的第四屆阿拉伯藝術節,以一則則絲路故事,訴說中阿文化交往交流交融的動人情節,中阿民心相通、文明交流互鑒的新篇章隨之徐徐翻開,集中展示了中阿在“一帶一路”文化合作框架下的最新交流合作成果,描繪出中阿共建“一帶一路”、打造中阿命運共同體的美好畫卷。可以預見,在“一帶一路”行穩致遠的路途中,中國和阿拉伯國家之間的文明互鑒將持續走向深入。


  2.推進中國同東盟國家的文明互鑒走向深入


  從21世紀海上絲綢之路來看,主要是沿著“一帶一路”,推動東盟國家“意會中國”。從歷史上看,中國與東盟人緣相親、文緣相通,商貿往來密切。這種深厚的歷史淵源推動數千年的官方往來和民間交往,促進了海上絲綢之路的繁榮發展。新時代推進“一帶一路”建設,中國與東盟的人文交流亟待進一步加強。在中國與東盟的人文交流中,官方機構和民間團體扮演著重要角色。除了一年一次舉辦的中國—東盟博覽會、“一帶一路”與東盟國家教育合作論壇等外,我國還加大了中國東盟文化交流合作的力度。比如,廣西與東盟國家的山水實景演出模式(如越南下龍灣《越南越美》、柬埔寨吳哥窟《微笑的高棉》),以及《美在廣西》《中國—東盟博覽會印象》《尋找東盟金花》等電視專題片,開創了中國與東盟交流合作的新境界;為共同把握好數字化、網絡化、智能化發展機遇,處理好大數據發展在法律、安全、政府治理等方面的挑戰,首屆和第二屆中國—東盟及周邊國家大數據警務國際交流合作論壇相繼于2018年7月、2019年5月在貴州舉辦;2018年的“一帶一路”與東盟國家教育合作論壇(海口),發起成立東盟學院。為宣介和落實亞洲文明對話大會精神,在亞洲文明對話大會召開前夕的5月14日,以“新趨勢 新合作 新未來”為主題的2019中國—東盟媒體合作論壇在北京舉辦,唱響維護亞洲和平穩定主旋律,發出合作發展互利共贏好聲音,推動媒體創新發展交流合作邁上新臺階;中國駐東盟使團于5月27日在印尼首都雅加達舉辦了開齋節招待會,用創新增添文明發展動力,攜手構建更加緊密的中國—東盟命運共同體。正如中國駐東盟大使黃溪連在致辭中表示,不同國家、民族和宗教間都應該相互尊重,文明交流互鑒是中國和東盟國家間共通的理念和主張。


  廣西在推進中國—東盟進行文化交流合作中,既有海陸毗連東盟國家的區位優勢和廣西南寧國際會展的“南寧渠道”,還有密切的血緣關系(廣西籍華僑華人)、民族文化語言習俗相近相通(如泰國的泰語與廣西的壯語相近、越南語則與廣西京族的京語基本相通)等人文優勢。這是“一帶一路”背景下發展廣西文化產業的歷史文化底蘊和自信力,更是一座豐富的文化寶藏資源。重要的是把中國東盟文化中的諸多廣西元素轉化為廣西文化產業發展的原動力,把廣西建成為中國—東盟文化交流合作的聚集區,加大與東盟合作發展文化產業也是廣西“十四五”時期加快文化產業發展的一個重要方面。


  3.推進中國同歐洲國家的文明互鑒走向深入


  從中國與歐亞大陸連接的中歐班列來看,主要是沿著“一帶一路”,推動歐亞國家“意會中國”,促進東西方文明的交流與互鑒。眾所周知,精美的絲綢發源于中國。古希臘和羅馬將遙遠的中國叫做“塞里斯”(Seres),意思就是絲來的地方。秦漢時期,中國絲織業不但得到了大發展,而且漢代中國有一條從古長安出發,經甘肅、新疆一直西去,經過中亞、西亞,最終抵達歐洲的“絲綢之路”,將中國與歐亞大陸連接起來。《后漢書·西域傳》記載了公元97年都護班超派副使甘英出使古羅馬,三國時已有經海路來到南方吳國的羅馬商人。當時,中國漢朝的使者、商人以及西域的使者、商人把中國的絲和絲織品,從長安通過河西走廊、今新疆地區運往西亞,再轉運到歐洲,又把西域各國的奇珍異寶輸入中國內地,這是歷史上著名的絲綢之路,也是中國與歐洲進行經濟文化交流的最早途徑。隨著中國文化在歐洲的傳播,中國生活方式和器物文化對歐洲產生了極大影響。13世紀意大利人馬可·波羅沿著“絲綢之路”來中國,得到忽必烈賞識,在元朝廷中任職,他所著述的《馬可·波羅行紀》描繪東方富庶,激起了歐洲人對東方的憧憬和向往,為中國和歐洲文化交流做出貢獻。從17世紀中葉開始歐洲逐漸興起了一股稱為“漢風”的“中國熱”,到18世紀“中國熱”達到高潮。此期間,明清時代的中國藝術品影響歐洲三百年,其中中國和歐洲宮殿的跨文化交流(圓明園與凡爾賽宮)就是實證。在新時代“一帶一路”背景下,中歐班列(CR Express,運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車)承載著中國與歐洲國家的經貿合作與文化交流的重任,搭起了中歐“民心相通橋”。新時代沿著中歐班列開展各種文化交流活動,無疑推動著中歐乃至東西方文明交流與互鑒。其中,在2019年4月30日晚,由中央音樂學院制作的在該院歌劇音樂廳上演的“一帶一路”歌劇《圖蘭朵》,吸引了來自歐洲及“一帶一路”沿線30個國家和地區音樂學院、藝術學院的代表共同觀看演出。《圖蘭朵》是意大利作曲家普契尼所作的一部享譽世界的經典歌劇,講述了“中國公主”的傳奇故事,更是在新時代用音樂的語言構建一條“一帶一路”沿線國家和地區“樂相融,情相通”之路,有力地推動了東西方文明的交流與互鑒,因此成為東西方文明交流、互鑒的例證和典范。


  與此同時,還可通過賽龍舟文體活動深化東西方文明交流、互鑒。賽龍舟發源于中國,是中國端午節最重要的習俗活動。賽龍舟先是傳入鄰國日本、韓國、越南、馬來西亞、新加坡等國家和地區,后來隨著華人華僑的足跡遍布世界各國,世界各地也用不同的方式過起中國端午節。比如,在歐美國家華人華僑以及中國文化愛好者中,端午慶典主要以龍舟競渡的方式展開,與西方國家的體育競技文化相結合,使更多中國文化走向世界。近年來,歐美國家也漸漸興起過端午節。據不完全統計,目前世界上已經有5 000多萬名龍舟愛好者,有美國、加拿大、俄羅斯、英國、德國、意大利、葡萄牙等85個國家和地區開展龍舟賽。其中,在賽艇歷史悠久的英國,在冊的龍舟隊伍已有20多支,夏季各個城市之間都會舉辦龍舟比賽,而在德國、意大利、俄羅斯等主要歐洲國家,也有相當多的龍舟公益賽事。這表明,中國端午節和賽龍舟也越來越有國際味道,中國傳統文化影響力在新時代再次逐漸擴大。


  文明如水,潤物無聲。無論是中國的京劇、昆曲,還是西方的歌劇、交響樂;無論是中國的書法、瓷器,還是西方的繪畫、雕塑,只要在中國—阿拉伯國家合作論壇、中國—東盟合作論壇、中非合作論壇、中歐論壇、中國—拉美和加勒比國家共同體論壇的框架下,積極開展交流演出、互辦展覽等文化文藝活動,世界各國人民就能從不同文明中尋求智慧、汲取營養,筑起民心相通之路,既使“一帶一路”行穩致遠,又使中國同世界各國的文明互鑒持續走向深入。


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